“敌机可能摧毁衡宇，但湮灭不了咱们抗战的信念！”1940年8月，重庆，《新华日报》公告作品《以得胜解答敌寇暴行》。
1940年8月，《新华日报》刊产生品《以得胜解答敌寇暴行》。西南政法大学讯息传扬学院供图
从1938年2月18日日军初度投下炸弹，至1944年12月19日，这座被称为“战时首都”的山城，正在长达6年众的期间里，秉承了9513架次敌机的侵袭，落下炸弹2万余枚，衡宇损毁17608栋，直接伤亡32829人。
80年岁月流转，疆场硝烟早已散尽，但抗战精神从未远去。它像长江与嘉陵江的江水，融进了山城的血脉，化作“牢固、忠勇、盛开、抢先”的都邑基因，正在新时间重庆高质地起色的征程中，续写山城新的传奇。
正在重庆市九龙坡区鹅公岩大桥一侧，一座巍峨的祝贺碑雕塑卓殊引人注意——雕塑顶端，一名流兵手持机枪呐喊冲锋，往下看，碑身刻有“重庆抗战兵工原址”的字样。这里恰是抗战时代兵工署第一工场原址。
注视这座硬汉的祝贺碑，咱们似乎穿过汗青烟云，嗅到80年前的硝烟，感觉到熊熊炮火中永不折服的精神力气。
1937年，邦民政府揭开迁都重庆的序幕。从此，重庆的政策名望急迅擢升，成为中邦战时首都、焦点南方局所正在地、抗日民族同一阵线的主要政事舞台、天下反法西斯奋斗东方主疆场指示中央。对此，日军妄图以“无区别轰炸”摧毁中邦公民的抗日意志，却没思到，重庆这片热土上的每小我都正在以决绝的抵拒，书写抗战史上悲壮的一页。
1940年，为保护前列军火需要，已搬场至湖南辰溪的汉阳兵工场二次迁来重庆，改名为兵工署第一工场。
这一块上，险象环生：天上有敌机，随时能够丢下炸弹；脚下是险滩，稍不提神就船毁人亡。搬场已然不易，开凿修立新工场更是繁难。炸了又修、毁了又制，面临日军的狂轰滥炸，兵工署第一工场的工人未曾退避，一边坐褥一边开凿岩洞，最终硬是挖出116个岩洞，修成总面积达2.2万平方米的地下厂房，确保军火沿江输送到抗日前列。
烽烟纷飞中，重庆拼坐褥、抢期间，既要保护前列物资，也要防卫好抗战大后方。正在绝境中振作反叛的不光是武士，另有一个个满腔热血的平凡人，他们将牢固抗拒的家邦情怀融入骨血。
为起降战机，达成空中防卫和物资运输，位于长江江心的珊瑚坝机场资历了辛苦卓绝的改扩修工程，众数民工、市民乃至学生也自觉地站了出来——虽然轰炸持续，只须警报消灭，世人就即刻涌向珊瑚坝，分秒必争抢修，复原跑道平整。
也许侵略者万世无从领会：为什么一个孤独江心的机场何如也炸不毁，总能急迅复原运转，一次又一次新生？
1939年5月6日，正在资历了震恐中外的“五三”“五四”大轰炸后，一份名为《重庆各报撮合版》的报纸刊发了。此前，茂密轰炸紧要损毁《新华日报》《至公报》等众家报社的编辑部、纸库与印刷厂，却阻断不了讯息传扬阵线众家来自差别区域、有着差别汗青后台与党派属性的报社经道判确定，撮合出书报纸。撮合版报纸逐日报道社会各界捐款助难、救济抗战的动态，急迅凝结起强健的言道感召力与社会影响力，日发行量一度冲破5万份。
发行的99期撮合版报纸，修筑起颠扑不破的精神营垒，凝结起“苦守山城”的抗拒斗志。
“重庆公民反轰炸这段汗青，是中华民族抗战史上的一座丰碑，它睹证了重庆公民正在灾害中的牢固与抗拒。”西南大学重庆中邦抗战大后方考虑中央教导潘洵说。
重庆大轰炸继续期间长达6年10个月，但这座都邑炸不垮、打不倒，正在轰炸声中挺起了山城脊梁，将“牢固”的基因埋进了都邑精神的深处。
大轰炸事后，重庆的残垣断壁上，一句“愈炸愈强”卓殊夺目——这是这座都邑正在炮火中给出的抗拒解答。
狂轰滥炸没能摧垮它的意志，反而正在血与火的检验中，让更众精神力气从废墟中发展、凝结。
彼时，重庆既是宇宙抗战的政事、经济、文明中央之一，也是中邦正在邦统区展开事情的主要阵脚。正在庞杂阴毒的境况中，焦点南方局正在周恩来等的向导下，永远以民族和公民长处为重，僵持抗战、连合、进取的宗旨，与顽固派实行了有理、有利、有节的斗争，同时主动展开抗日民族同一阵线事情，广博连合各派、各界爱邦人士，为抗打败利作出了主要功劳。
人无精神则不立，邦无精神则不强。革命志士用忠实、汗水，乃至人命写就的事迹，光阴指点咱们“从哪里来、向哪里去”。
新中邦兴办后，重庆迎来了全新的起色阶段，抗战精神正在新的汗青时代延续鞭策着重庆公民勇猛前行。
1964年，正在邦际步地日趋仓促的处境下，焦点为巩固战备启动了三线修立，重庆因地形地貌、工业根底、物流前提等身分，成为三线修立核心区域。
1965年年中，23岁的吴晓光举动一机部上海资料考虑所先遣职员，绝不踌躇背井离乡来到重庆北碚，与朋友们正在掉队不懂的境况里“深一脚浅一脚”地搜索，合伙修起重庆仪外资料考虑所，为我邦工业新颖化、主动化添砖加瓦；
1970年开春，方才结局马鞍山钢铁公司操演的钟诚道，昼夜兼程赶到重庆西彭的112厂（西南铝前身），彼时荒坡上的车间已开端修成、局限摆设竣工安设，他与同事们一到便参加修立，饱动工场熔铸车间、压延车间接踵投产；
同年4月，26岁的无线电衡量专业大学生刘定喧接到告诉，和几十名青年一道踏上前去重庆永川的道道，参加组修电子工业部44所……
17年三线修立，焚膏继晷，战天斗地，将一个个看似不行够竣工的劳动变为实际，也让重庆的工业势力飞速擢升。
这种敢为人先、牢固固执的精神勇气，正在重庆这片热土上生生不息，乃至愈发较着。
变更盛开初期，重庆争当变更弄潮儿，创造了众个宇宙第一：1979年，嘉陵呆板厂引进外洋前辈手艺，创修出第一辆邦产民用摩托车；1980年，重庆率先实行“贸易四摊开”“工业五自助”，拉开宇宙工贸易范畴全盘变更盛开的序幕；1983年，重庆成为宇宙第一个实行都邑经济体系归纳变更试点的大都邑，迎来汗青性的起色机缘……
从满目疮痍，到欣欣向荣，重庆以不服输、敢抢先的精神面目走上汹涌澎湃的变迁之道。
站正在中邦公民抗日奋斗暨天下反法西斯奋斗得胜80周年的节点回望，重庆的抗战精神早已不是汗青的回响，而是化作“牢固、忠勇、盛开、抢先”的都邑动能。
1997年6月18日，长江之上，轮渡起航。方才挂牌直辖市的重庆，正在湍流中伴着悠远的汽笛声开启新的航程。
直辖后，重庆蠢蠢欲动，推动新型工业化。但正在环球经济阑珊的后台下，重庆工业曰镪阵痛，不得不“壮士断腕”式合、停、并、转局限企业。
然而，越是冷酷的外部境况，越能催生重庆改造起色的勇气，饱舞重庆公民狠干苦干的热诚。进入21世纪，重庆工业容身固本、开新、求变“破然后立”，完全扭亏为盈，并达成继续疾速增进。
这日，长江之上愈加劳累，果园港、珞璜港、新田港、龙头港依江散布，满载货色的集装箱货轮逾越山海、破浪驶来。智能网联新能源汽车、札记本电脑、农机等“重庆制”产物，又通过铁轨、水道、公道、飞机编织成的立体交通汇集，走向全天下。
西部陆海新通道从这里启程，“一带一块”与长江经济带正在此连合，新时间西部大斥地、成渝区域双城经济圈修立、长江经济带起色等邦度政策叠加，重庆抢抓机缘，闯出了一片广博天下。
赛力斯集团股份有限公司曾正在“换道”起色新能源汽车时接连4年耗损，却永远未曾言弃，与华为手艺有限公司跨界互助后胜利破茧，2024年达成新能源汽车销量42.69万辆，旗下问界M9汽车稳居中邦新气力50万元以上车型销量榜一。
重庆再升科技股份有限公司耗时7年、耗资7000众万元，自助研发的隔音隔热用玻璃纤维棉毡，助力C919邦产大飞机一飞冲天，不光成为邦内独一能批量坐褥“飞机棉”的企业，更让中邦将高机能超细玻璃纤维资料枢纽焦点手艺牢牢掌管正在我方手中。
从“重庆创修”到“重庆创造”，含辛茹苦、行则将至，重庆高质地起色后劲统统，科技改进才具持续跃升，正朝着构修新颖化财富体例的倾向勇猛前行。
正在充满生机的新征程上，重庆容身现有根底、放大特性上风，构修“33618”新颖创修业集群体例，加快修立智能网联新能源汽车之都，打制西部区域高质地起色增进极动力源。
从焰火岁月的苦守，到新时间的冲破，重庆人永远没有忘却“从哪里来”，也永远显露“到哪里去”。这是对先烈最好的告慰，也是对他日最好的容许，抗拒的山城万世充满生机、走正在前哨。
